一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

國際多式聯(lián)運(yùn)的一個優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

《國際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站也叫集裝箱公路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站。

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。

檢查口箱體交接時，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

設(shè)備交接單分為進(jìn)場和出場兩種。

空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運(yùn)至收貨人處。

進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。