多式聯(lián)運提單屬于已裝船提單。

集裝箱在租賃使用期間的維修費由租箱人負責。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務和法律上的關系。

根據(jù)FOB價格術語，發(fā)貨人應負責貨物的訂艙。

提單是物權憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

多式聯(lián)運就是兩種或兩種以上運輸方式的聯(lián)合運輸。

國際多式聯(lián)運運費構(gòu)成為運輸成本加經(jīng)營管理費用。

設備交接單分為進場和出場兩種。

《國際危規(guī)》把危險品分為九大類。

OCP運輸是多式聯(lián)運。