一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。

集裝箱運(yùn)輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運(yùn)人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大。

空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場(chǎng)運(yùn)至收貨人處。

進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。

進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

檢查口箱體交接時(shí)，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。