多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用。

進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。

箱號(hào)屬于集裝箱的必備標(biāo)記。

最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯?guó)人。

集裝箱運(yùn)輸中，提單可以直接提貨。