設在內(nèi)陸的集裝箱貨運站也叫集裝箱公路運輸中轉(zhuǎn)站。

多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對貨物的全程運輸負責。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任主要采用統(tǒng)一責任制。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

OCP運輸是多式聯(lián)運。

集裝箱在運輸工具上的固定部位是角件。

集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務范圍的不斷擴大。

集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。