提單只適用于國際海洋貨物運(yùn)輸。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在責(zé)任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站也叫集裝箱公路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。

集裝箱運(yùn)輸中，提單可以直接提貨。

空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運(yùn)至收貨人處。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。