填空題大陸橋運(yùn)輸以()為媒介,海、航、公、河、管等多種運(yùn)輸方式相結(jié)合,橫跨洲際大陸,實(shí)行海陸銜接,“一票到底”的國際聯(lián)運(yùn)。
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1.多項(xiàng)選擇題北美—?dú)W洲、地中海航線是()。
A.遠(yuǎn)東——?dú)W洲航線
B.北美東岸、海灣——?dú)W洲航線
C.北美東岸、海灣——地中海航線
D.北美東岸——?dú)W洲、地中海航線
3.多項(xiàng)選擇題遠(yuǎn)東—北美航線實(shí)際上有兩條是()。
A.遠(yuǎn)東——北美西岸線
B.遠(yuǎn)東——歐洲航線
C.遠(yuǎn)東——北美東岸、海灣線
D.遠(yuǎn)東——地中海航線
4.多項(xiàng)選擇題國際集裝箱船舶的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有()。
A.統(tǒng)艙口船:船艙的尺度與艙口的尺度相同,且盡可能大
B.艙內(nèi)有中間甲板
C.艙內(nèi)采用分格結(jié)構(gòu),用箱格導(dǎo)軌把船艙分格成許多箱格
D.雙層艙壁,雙層艙底
E.橫剖面呈“U”字型
5.單項(xiàng)選擇題集裝箱貨物的交接地點(diǎn)不包括()。
A.碼頭堆場(CY)
B.集裝箱貨運(yùn)占(CFS)
C.發(fā)貨人或收貨人的工廠或倉庫(Door)
D.海關(guān)(Customer)
最新試題
國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營管理費(fèi)用。
題型:判斷題
進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。
題型:判斷題
《國際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類。
題型:判斷題
一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨,稱為“輕貨”。
題型:判斷題
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。
題型:判斷題
集裝箱貨物交接類型有兩種,交接方式有九種。
題型:判斷題
提單只適用于國際海洋貨物運(yùn)輸。
題型:判斷題
IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。
題型:判斷題
集裝箱運(yùn)輸中,提單可以直接提貨。
題型:判斷題
國際多式聯(lián)運(yùn)的一個優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。
題型:判斷題