單項選擇題
A.提高而提高 B.提高而降低 C.提高而不變 D.提高或擇高或降低
A.脈沖動能 B.勢能 C.定壓能和脈沖動能 D.熱能
A.單位功率重量增 B.單位功率耗油量增加 C.柴油機工作粗暴 D.機械負荷增加
A.0.30MPa B.0.35MPa C.0.40MPa D.0.50MPa
采用旋閥器的氣閥機構(gòu)的優(yōu)點有()。 ①能改善閥盤的熱應力狀態(tài); ②能防止閥桿卡阻; ③可消除氣閥撞擊; ④減輕氣閥磨損; ⑤能減少閥面積炭; ⑥不需留有氣閥間隙。
A.①+②+③+④ B.①+②+④+⑤ C.②+③+④+⑥ D.③+④+⑤+⑥
A.減輕閥盤的受熱程度 B.保證閩看與阿座貼合嚴密 C.防止閥桿與導管卡住 D.減少閾面與瞬座的積炭
A.為了研磨氣閥 B.為了減小閥面與閥座磨損;貼合緊密 C.改善閥盤的熱應力狀態(tài) D.防止閥桿與導管卡住
下列()參數(shù)增大可提高柴油機的充量系數(shù)。 ①進氣系統(tǒng)清潔度; ②增壓比; ③進氣壓力; ④殘余廢氣系數(shù)。
A.①+②+③ B.②+④ C.①+③+④ D.②+③+④
下列()參數(shù)減小可提高柴油機的充量系數(shù)。 ①進氣溫度; ②殘余廢氣系數(shù); ③柴油機轉(zhuǎn)速; ④過量空氣系數(shù); ⑤進氣閥開啟提前角; ⑥進氣壓力。
A.①+②+③ B.②+③+⑤ C.①+④+⑤ D.以上全部
下述()參數(shù)增大可提高柴油機的充量系數(shù)。 ①柴油機轉(zhuǎn)速; ②進氣壓力; ③壓縮比; ④進氣溫度; ⑤排氣閥開啟提前角; ⑥殘余廢氣系數(shù)。
A.①+② B.③+⑤ C.②+⑤ D.④+⑥
下列()因素將影響充量系數(shù)。 ①進氣終點溫度; ②柴油機轉(zhuǎn)速; ③剩余廢氣系數(shù); ④爆發(fā)壓力; ⑤壓縮終點壓力; ⑥平均指示壓力。
A.①+②+③ B.④+⑤+⑥ C.①+③+⑤ D.①+④+⑥