A、輸出輪
B、輸入輪
C、兩端均可
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A、重物失控
B、重物起升
C、重物緩慢下降
A、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電路
B、定子電路
C、零位起動(dòng)電路
A、足夠的制動(dòng)力矩
B、省電
C、便于維修
A、制動(dòng)矩穩(wěn)定安全可靠
B、振動(dòng)和聲響較小
C、不需要經(jīng)常調(diào)整
A、信號(hào)按鈕
B、聯(lián)鎖保護(hù)裝置
C、自鎖裝置
最新試題
（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長(zhǎng)集裝箱通過(guò)門(mén)腿之間。
聯(lián)軸器在出廠前做過(guò)（）試驗(yàn)，半聯(lián)軸器、法蘭、制動(dòng)盤(pán)均有裝配位置標(biāo)記，安裝時(shí)必須嚴(yán)格保證各相關(guān)件之間的相對(duì)位置不變。
通過(guò)地面操作的按鈕來(lái)控制大車(chē)時(shí)，大車(chē)的最高速度只能達(dá)到全速的（）。
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷(xiāo)箱處于下降位置，檢測(cè)到中間有間隙，且是40ft開(kāi)口箱，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)（）起升。
永磁電動(dòng)機(jī)可視為（）電動(dòng)機(jī)的一種。
起升電機(jī)具有過(guò)溫保護(hù)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到某一個(gè)值的時(shí)候，系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報(bào)警信號(hào)，此時(shí)（）。
下列（）為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊，繼電器式輸出。
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷(xiāo)箱處于上升位置，檢測(cè)到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱，起升機(jī)構(gòu)（）起升。
青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機(jī)前后大梁的鉸接點(diǎn)采用了（）結(jié)構(gòu)。
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷(xiāo)箱處于上升位置，檢測(cè)到中間無(wú)間隙（單40ft箱子），則起升機(jī)構(gòu)（）繼續(xù)動(dòng)作。