單項(xiàng)選擇題《國際海上避碰規(guī)則》各條不免除下列哪些人的疏忽所產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任。()
A.船舶所有人
B.船長
C.船員
D.以上均是
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1.單項(xiàng)選擇題為避免緊迫危險(xiǎn),船舶可以背離《國際海上避碰規(guī)則》的情況包括()
A.航行的危險(xiǎn)
B.與他船碰撞的緊迫危險(xiǎn)
C.A、B均是
D.A、B均不是
2.單項(xiàng)選擇題背離《國際海上避碰規(guī)則》的條件是()
A.危險(xiǎn)確實(shí)存在
B.危險(xiǎn)必須是緊迫的
C.背離是合理的
D.應(yīng)同時(shí)具備上述條件
3.單項(xiàng)選擇題直航船在發(fā)覺讓路船顯然未按《國際海上避碰規(guī)則》的要求采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)時(shí),直航船仍保速保向消極等待的做法,是屬于()
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對當(dāng)時(shí)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.以上均不對
4.單項(xiàng)選擇題在霧中航行,未進(jìn)行雷達(dá)標(biāo)繪或與其相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀測,從而導(dǎo)致碰撞是屬于()
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.以上均不對
5.單項(xiàng)選擇題下列情況中屬于對當(dāng)時(shí)特殊情況要求的任何戒備上的疏忽,是()
A.沒按規(guī)定鳴放聲號
B.夜間不保持瞭望
C.沒想到他船可能背離規(guī)則
D.在不了解周圍情況下交接班
最新試題
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報(bào)告船長。
題型:單項(xiàng)選擇題
建立船舶定線制的目的包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
組成值班的船員的職責(zé)包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
航行值班中,下列說法正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
值班駕駛員對船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)能見度小于2海里時(shí),負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對瞭望人員的的要求至少為()
題型:單項(xiàng)選擇題
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)()中船舶的航行安全。
題型:單項(xiàng)選擇題
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
題型:單項(xiàng)選擇題