A.分隔相反的交通流,以減少對遇局面的發(fā)生
B.減少穿越船與航行在已經(jīng)建立的通航分道內(nèi)的船舶的碰撞危險
C.簡化船舶匯聚區(qū)域內(nèi)交通流的形式
D.以上均應(yīng)包括
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A.它是船舶定線制的一種形式
B.在該區(qū)域內(nèi)航行特別危險或?qū)τ诒苊夂ky事故特別重要的區(qū)域
C.所有船舶或某些等級的船舶應(yīng)避開該區(qū)域
D.A、B、C均正確
A.船舶匯集水域
B.船舶通航密度大的水域
C.由于水域有限而船舶活動自由受到約束、存在障礙物、水深受限或氣象條件差的水域
D.以上均正確
A.在沿海開發(fā)或勘探集中的區(qū)域內(nèi)組織安全的交通流
B.在水深不明或水深接近吃水的區(qū)域?qū)Υ疤峁┨厥庵笇?dǎo),以減少擱淺的危險
C.指導(dǎo)船舶避開漁場或組織船舶通過漁場
D.A、B、C均正確
A.錨、錨位、船首向、錨鏈?zhǔn)芰痛暗钠幥闆r
B.號燈、號型、號旗的顯示情況
C.船長的指示
D.A、B、C均正確
A.應(yīng)使用適合于該地區(qū)并依照最新航海通告改正過的最大比例尺海圖
B.在確認(rèn)沒有碰撞危險的情況下,應(yīng)勤測船位;如船上裝有GPS,則應(yīng)信賴GPS船位
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
最新試題
關(guān)于沿岸通航帶,下列說法正確的是()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
下列哪種情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報告船長()
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報告船長。
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應(yīng)考慮的因素包括()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時()
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()
船舶定線制適用的水域包括()