A.通知船長
B.布置瞭望人員
C.將自動(dòng)舵改為手操舵
D.以上均應(yīng)做到
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A.遵守航行和在港值班中應(yīng)遵循的原則，確保在任何時(shí)候均能保持安全值班
B.保護(hù)海洋環(huán)境
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）
①在任何時(shí)候，駕駛臺(tái)不許無人值守；
②天氣情況，能見度情況以及是否白天或黑夜；
③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；
④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺(tái)可無人值班。
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.②③
A.船長和全體值班人員須注意到STCW公約值班規(guī)則中應(yīng)遵守的要求、原則和指南，確保所有海船上始終保持安全、連續(xù)并適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和條件的值班
B.負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員在值班時(shí)間內(nèi)始終在駕駛臺(tái)或與之連通的場(chǎng)所，如海圖室或駕駛臺(tái)控制室，對(duì)船舶的航行安全負(fù)責(zé)
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.繼續(xù)保持航行值班
B.不向來接班的高級(jí)船員交班
C.向船長報(bào)告
D.以上均正確
A.由船舶特性，即時(shí)操縱要求和預(yù)期操縱所引起的額外工作量
B.應(yīng)召并被指定為值班人員的任何船員適于值班的情況
C.船舶高級(jí)船員和普通船員的專業(yè)適任知識(shí)和自信心
D.以上均正確
最新試題
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員，如果來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)（）
值班駕駛員在決定是否使用自動(dòng)舵時(shí)，所依據(jù)的條件有（）①通航密度；②海面情況；③氣象條件。
有關(guān)定位的要求（）
下列（）情況，值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車，并報(bào)告船長。
根據(jù)STCW規(guī)則，在任何情況下夜間，對(duì)瞭望人員的的要求至少為（）
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)（）中船舶的航行安全。
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)（）
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí)，船長應(yīng)考慮的因素包括（）
關(guān)于沿岸通航帶，下列說法正確的是（）
對(duì)瞭望人員的要求包括（）