單項選擇題現(xiàn)代大型柴油機的燃燒室部件多采用鉆孔冷卻,其原因在于()。
A.加強冷卻
B.提高機械強度
C.便于加工
D.形成薄壁強背結(jié)構(gòu)
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1.單項選擇題氣缸蓋底面上的脈動應(yīng)力其性質(zhì)是()。
A.上表面為拉,下表面為壓
B.上、下表面均為壓
C.上表面為壓,下表面為拉
D.上、下表面均為拉
2.單項選擇題作用在活塞頂面上的高頻應(yīng)力的性質(zhì)是()。
A.上表面為壓應(yīng)力,下表面為拉應(yīng)力
B.上、下表面均為壓應(yīng)力
C.上、下表面均為拉應(yīng)力
D.上表面為拉應(yīng)力,下表面為壓應(yīng)力
3.單項選擇題下列不能表示柴油機熱負荷的是()。
A.熱應(yīng)力
B.溫度場
C.冷卻水溫度
D.熱流密度
4.單項選擇題柴油機部件由氣體力產(chǎn)生的機械應(yīng)力,其變化頻率與下述哪項因素有關(guān)?()
A.柴油機轉(zhuǎn)速
B.柴油機負荷變化頻率
C.柴油機啟動停車頻率
D.柴油機振動
5.單項選擇題燃燒室部件由氣體力產(chǎn)生的機械應(yīng)力,按其變化屬性而言,稱為()。
A.高頻應(yīng)力
B.中頻應(yīng)力
C.低頻應(yīng)力
D.定常應(yīng)力
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調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會導(dǎo)致()。
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