A.熱應(yīng)力
B.溫度場
C.冷卻水溫度
D.熱流密度
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A.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
B.柴油機(jī)負(fù)荷變化頻率
C.柴油機(jī)啟動停車頻率
D.柴油機(jī)振動
A.高頻應(yīng)力
B.中頻應(yīng)力
C.低頻應(yīng)力
D.定常應(yīng)力
A.越厚；越小
B.越?。辉叫?br />
C.厚或??；不變
D.厚度增加；先增后減
A.受熱件的熱應(yīng)變成反比
B.受熱件壁厚成反比
C.受熱件的熱流密度成正比
D.受熱件壁面溫差成反比
A.受熱件的溫度分布圖
B.受熱部件的最高溫度
C.受熱件的溫度均勻度
D.受熱件的平均溫度場
最新試題
按我國有關(guān)規(guī)定，必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置的柴油機(jī)是（）。
對主軸承要求不正確的是：（）。
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器，按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動，這種柴油機(jī)需換向的設(shè)備有：（）。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致（）。
下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是（）。
在普通使用的軸承材料中，耐疲勞強(qiáng)度最好的是（）。
柴油機(jī)換向到位是指：（）。
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)凸輪軸相對曲軸位置不變，靠改變滾輪在凸輪上的角度實(shí)現(xiàn)換向的設(shè)備是：（）。
對柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報(bào)警裝置Ⅳ．在駕駛臺操縱主機(jī)Ⅴ．在集控室內(nèi)完成所有操作