新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)不需使凸輪軸相對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這種柴油機(jī)需換向的設(shè)備有：（）。

關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說(shuō)法是（）。

為了提高軸承的抗疲勞能力，軸承材料廣泛使用（）。

液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當(dāng)（）。

曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的（）。

對(duì)柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動(dòng)、換向、變速等動(dòng)作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報(bào)警裝置Ⅳ．在駕駛臺(tái)操縱主機(jī)Ⅴ．在集控室內(nèi)完成所有操作

調(diào)速器清洗時(shí)應(yīng)當(dāng)用（）。

關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說(shuō)法正確的是（）。

調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會(huì)導(dǎo)致（）。

對(duì)主軸承要求不正確的是：（）。