利用p-f展開(kāi)示功圖可以（）。
I．計(jì)算平均指示壓力
II．分析研究換氣過(guò)程
III．測(cè)取滯燃期和壓力升高率
IV．分析燃燒放熱規(guī)律
A.I+II
B.I+III
C.II+III
D.II+IV
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A.測(cè)取最高爆發(fā)壓力
B.測(cè)取壓縮壓力
C.檢查各缸負(fù)荷是否均勻
D.計(jì)算柴油機(jī)指示功率
A.計(jì)算功率，調(diào)整各缸負(fù)荷
B.分析燃燒過(guò)程進(jìn)行的情況
C.檢查壓縮壓力和爆發(fā)壓力
D.檢查和分析缸內(nèi)發(fā)火時(shí)刻
A.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
B.梳形示功圖
C.弱彈簧示功圖
D.p-V示功圖
A.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
B.梳形示功圖
C.手拉示功圖
D.p-V示功圖
A.梳形示功圖
B.p-V示功圖
C.純壓縮線圖
D.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
最新試題
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)凸輪軸相對(duì)曲軸位置不變，靠改變滾輪在凸輪上的角度實(shí)現(xiàn)換向的設(shè)備是：（）。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會(huì)導(dǎo)致（）。
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測(cè)器，按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測(cè)方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。
對(duì)柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動(dòng)、換向、變速等動(dòng)作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報(bào)警裝置Ⅳ．在駕駛臺(tái)操縱主機(jī)Ⅴ．在集控室內(nèi)完成所有操作
下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是（）。
關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說(shuō)法正確的是（）。
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求？（）
柴油機(jī)換向到位是指：（）。
主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時(shí)，要求兩側(cè)的墊片數(shù)量（）。