A.車令與凸輪軸位置不一致
B.主機轉(zhuǎn)速高于換向轉(zhuǎn)速
C.主機轉(zhuǎn)速低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.停油
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A.正車起動
B.能耗制動
C.重起動
D.強制制動
A.正常停車
B.車鐘手柄從正車全速扳到倒車某速度擋
C.應(yīng)急停車
D.車鐘手柄從倒車全速搬到倒車微速擋
A.所有柴油主機
B.大型低速柴油主機
C.中速柴油主機
D.用于變距槳的柴油主機
A.車令與轉(zhuǎn)向不符
B.車令與凸輪軸位置不符
C.轉(zhuǎn)速高于換向轉(zhuǎn)速
D.燃油凸輪軸與空氣分配器凸輪軸位置不符
A.主機轉(zhuǎn)速高于發(fā)火轉(zhuǎn)速
B.主起動閥打開,空氣分配器工作
C.主機仍按原方向轉(zhuǎn)動
D.主機已停油
最新試題
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按()原理工作的,靠()使輸出穩(wěn)定。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中,聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,如下圖所示,有一氣缸自動潤滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一個啟、閉閥,它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制,即燃油噴射頻率高,說明()。
多路閥處在Ⅳ位時,主機的狀態(tài)為()。
比例閥具有如下特性()。
聯(lián)動閥屬于()元件。
在速放閥中,實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是()。
多路閥有()個位置,有()個通路。
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中,屬于時序閥件的有()。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
比例閥的工作特點是()。