A.時(shí)序
B.比例
C.邏輯
D.液動(dòng)
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A.比例作用
B.放大作用
C.信號(hào)隔離
氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是（）。
①比例元件
②輸入與輸出信號(hào)為1：1
③輸入與輸出信號(hào)放大為1：2
④有反饋氣口
⑤起信號(hào)隔離作用
⑥常用于起動(dòng)回路
A.①②④⑤
B.①③⑤⑥
C.②③⑤⑥
D.②④⑤⑥
A.換向閥
B.調(diào)速器
C.換向控制閥
D.換向檢測(cè)
A.4；8
B.2；8
C.3；6
D.5；10
A.在正車運(yùn)行過程中
B.在倒車運(yùn)行過程中
C.在正車換向過程中
D.在倒車換向過程中
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時(shí)，則（）。
在氣動(dòng)閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
聯(lián)動(dòng)閥屬于（）元件。
多路閥處在Ⅳ位時(shí)，主機(jī)的狀態(tài)為（）。
在起動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)主機(jī)停車時(shí)，輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行（）分鐘后才停機(jī)，在手動(dòng)操作模式下，由操作人員控制。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是對(duì)燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、?？刂疲蛊涔曹壒苈分斜３炙蟮膲毫?。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動(dòng)閥件中，屬于時(shí)序閥件的有（）。①聯(lián)動(dòng)閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級(jí)延時(shí)閥⑤電磁閥⑥速放閥
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對(duì)于燃油噴射是采用比例閥，而對(duì)排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會(huì)混亂，因?yàn)槿加蛧娚鋾r(shí)間段與排氣閥開啟時(shí)間段是不會(huì)重合在一起的，所以，它采用了一個(gè)（）液壓伺服閥來控制。