在異步電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制（按鈕聯(lián)鎖）線路中，當(dāng)一臺(tái)接觸器由于某種故障（銜鐵卡阻、主觸點(diǎn)熔焊等）而不能釋放，再進(jìn)行相反轉(zhuǎn)向操作時(shí)，另一臺(tái)接觸器將得電動(dòng)作而造成電源短路，所以，按鈕聯(lián)鎖的正反向啟動(dòng)控制線路不能在實(shí)際生產(chǎn)中單獨(dú)應(yīng)用，必須和輔助觸點(diǎn)聯(lián)鎖結(jié)合使用，組成雙聯(lián)鎖正、反向控制電路。

在異步電動(dòng)機(jī)單向啟動(dòng)控制線路中，交流接觸器的動(dòng)斷觸點(diǎn)接在啟動(dòng)控制輔助電路中，實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)自保功能。

按照如下電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線檢查正常后，進(jìn)行試車運(yùn)行出現(xiàn)按下SB2或SB3時(shí)，KM1、KM2均能正常動(dòng)作，但松開按鈕時(shí)接觸器釋放。分析應(yīng)由（）問題引起該故障。

在輔助觸點(diǎn)聯(lián)鎖的正反向啟動(dòng)控制電路中，交流接觸器的一副動(dòng)合觸點(diǎn)接在啟動(dòng)控制輔助電路中，實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)自保功能。

按照如下電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線后，檢查檢查輔助電路。拆下電動(dòng)機(jī)接線，接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬用表選擇（Rx1檔），作檢查正反車啟動(dòng)及停車控制。操作按鈕前應(yīng)測(cè)得（）；分別按下SB2和SB3時(shí)，各應(yīng)測(cè)得（）和（）電阻值；如同時(shí)再按下SB1，萬用表應(yīng)顯示線路由通而斷。

在時(shí)間繼電器轉(zhuǎn)換的自動(dòng)Y—△啟動(dòng)線路安裝中，要注意JS7-1A時(shí)間繼電器的安裝方位。如果設(shè)備運(yùn)行時(shí)安裝底板垂直于地面，則時(shí)間繼電器的銜鐵釋放方向必須指向下方。

安裝電動(dòng)機(jī)輔助回路導(dǎo)線時(shí)，接入螺釘端子的導(dǎo)線先套好線號(hào)管，將芯線按順時(shí)針方向煨成圓環(huán)，壓接入端子，避免旋緊螺釘時(shí)將導(dǎo)線擠出，造成虛接。

在異步電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路中，兩只接觸器不能同時(shí)得電動(dòng)作，否則將造成電源短路。

按照如下電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線后，檢查檢查輔助電路。拆下電動(dòng)機(jī)接線，接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬用表選擇（Rx1檔），作檢查聯(lián)鎖線路。按下SB2（或KM1觸點(diǎn)架），測(cè)得KM1線圈電阻值后，再同時(shí)輕輕按下KM2觸點(diǎn)架使其動(dòng)斷觸點(diǎn)分?jǐn)?，萬用表應(yīng)顯示線路由（）而（）。

電網(wǎng)功率因數(shù)過低，將造成線路電壓降增大，線路及用電設(shè)備損耗增加，同時(shí)也造成用電設(shè)備容量不能充分利用，因此，提高功率因數(shù)，也是節(jié)約用電的重要方面。