按照如下電動機正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查檢查輔助電路。拆下電動機接線,接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子,將萬用表選擇(Rx1檔),作檢查正反車啟動及停車控制。操作按鈕前應(yīng)測得();分別按下SB2和SB3時,各應(yīng)測得()和()電阻值;如同時再按下SB1,萬用表應(yīng)顯示線路由通而斷。
A.短路;KM1線圈的電阻值;KM2線圈的電阻值
B.斷路;KM1線圈的電阻值;KM2線圈的電阻值
C.斷路;KM2線圈的電阻值;KM1線圈的電阻值
D.短路;KM2線圈的電阻值;KM1線圈的電阻值
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下圖中()是電動機正反向啟動(按鈕聯(lián)鎖)控制線路電氣原理圖。
A.A
B.B
C.C
D.D
按照如下電動機單向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查自保線路。斷開QS,將萬用表選擇(Rx1檔),將表筆跨接在刀開關(guān)QS下端子L11、L31處,按下KM觸點架,使其動合輔助觸點也閉合,應(yīng)測得()。
A.短路
B.斷路
C.電動機某相電阻值
D.交流接觸器KM線圈的電阻值
按照如下電動機單向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查停車控制線路。斷開QS,將萬用表選擇(Rx1檔),將表筆跨接在刀開關(guān)QS下端子L11、L31處,按下KM觸頭架測得KM線圈電阻值后,同時按下停車按鈕SB1,則應(yīng)測出()。否則應(yīng)檢查按鈕盒內(nèi)接線,并排除錯接。
A.短路
B.輔助電路由通而斷
C.電動機某相電阻值
D.交流接觸器KM線圈的電阻值
按照如下電動機單向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查啟動控制。斷開QS,將萬用表選擇(Rx1檔),將表筆跨接在刀開關(guān)QS下端子L11、L31處,應(yīng)測得();按下SB2,應(yīng)測得()
A.短路;交流接觸器KM線圈的電阻值
B.斷路;交流接觸器KM線圈的電阻值
C.斷路;電動機某相電阻值
D.短路;電動機某相電阻值
下圖中()是電動機單向直接啟動控制線路中的啟動控制按鈕
A.SB1
B.SB2
C.FR
D.KM
最新試題
安裝電動機主回路導(dǎo)線時,應(yīng)將導(dǎo)線先校直,剝好兩端的絕緣皮后成型,套上寫好的線號管接到端子上。
當(dāng)電動機容量較大時,為了降低起動電流,避免巨大的起動電流作用到線路上造成較大電壓損失,影響其他電氣設(shè)備穩(wěn)定運行,同時也避免巨大的起動電流引起電動機線圈過熱而破壞絕緣。通常采用星三角降壓和自耦降壓起動方式。
只要對調(diào)三相異步電動機三根電源線的任意兩根,使電流的相序改變,則產(chǎn)生磁場旋轉(zhuǎn)的方向隨之改變,使得電磁轉(zhuǎn)矩方向改變,因此電動機產(chǎn)生反轉(zhuǎn)。
電動機正反向啟動(輔助觸點聯(lián)鎖)控制線路安裝接線后,進行接線核查,重點檢查主電路兩只接觸器之間的換相線及輔助電路的自保、聯(lián)鎖線路,防止錯接、漏接。
接觸器不僅能接通和斷開電路,而且還能遠(yuǎn)距離控制,連鎖控制,還具有低電壓釋放功能,因此在電氣控制系統(tǒng)中應(yīng)用十分廣泛。
在異步電動機正反向啟動控制線路中,兩只接觸器不能同時得電動作,否則將造成電源短路。
自耦降壓起動器又稱起動補償器,利用它降壓后起動電動機,以達到限制起動電流的目的。
在輔助觸點聯(lián)鎖的正反向啟動控制電路中,交流接觸器的一副動合觸點接在啟動控制輔助電路中,實現(xiàn)啟動后運轉(zhuǎn)自保功能。
按照如下電動機單向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查自保線路。斷開QS,將萬用表選擇(Rx1檔),將表筆跨接在刀開關(guān)QS下端子L11、L31處,按下KM觸點架,使其動合輔助觸點也閉合,應(yīng)測得()。
安裝電動機輔助回路導(dǎo)線時,接入螺釘端子的導(dǎo)線先套好線號管,將芯線按順時針方向煨成圓環(huán),壓接入端子,避免旋緊螺釘時將導(dǎo)線擠出,造成虛接。