列控地面設(shè)備中的無線閉塞中心簡稱為（）。

綜合貫通地線采用耐腐蝕并符合環(huán)保要求的導電高分子銅纜，銅截面為70mm2。

高鐵智能型鐵路信號電源系統(tǒng)當兩路輸入電源全部停電后，各車站信號電源系統(tǒng)具有（）min持續(xù)供電能力。

信號數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)由哪些組成？

車站出站信號機及發(fā)車進路信號機采用“紅、綠、白”三燈位矮型信號機。出站開放引導信號時，點亮（）。

動車段（所）宜設(shè)置進站信號機、進路信號機、調(diào)車信號機。

CTC系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)設(shè)計為雙網(wǎng)，包括調(diào)度所CTC中心的雙局域網(wǎng)、車站的雙局域網(wǎng)、調(diào)度所CTC、中心與車站之間的雙2M數(shù)字通道環(huán)以及抽頭站與調(diào)度所CTC中心的2M數(shù)字通道。

下列道岔設(shè)備中，屬于工務(wù)部門負責維修的是（）。

動車段（所）宜設(shè)置（）信號機。

信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備由信號專業(yè)負責維護。