下列道岔設(shè)備中，屬于工務(wù)部門負(fù)責(zé)維修的是（）。

CTCS-3級列控系統(tǒng)包括（）設(shè)備和車載設(shè)備。

CTCS-3級列控系統(tǒng)地面設(shè)備由哪些組成？

無線閉塞中心（RBC）與車載設(shè)備之間通過（）傳輸CTCS-3級列控信息。

信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備由信號專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。

CTC系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)設(shè)計(jì)為雙網(wǎng)，包括調(diào)度所CTC中心的雙局域網(wǎng)、車站的雙局域網(wǎng)、調(diào)度所CTC、中心與車站之間的雙2M數(shù)字通道環(huán)以及抽頭站與調(diào)度所CTC中心的2M數(shù)字通道。

車站出站信號機(jī)及發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)采用（）三燈位矮型信號機(jī)。

根據(jù)歷年的雷害調(diào)查統(tǒng)計(jì)，80%以上的信號設(shè)備雷害是由（）造成。

當(dāng)兩路輸入電源全部停電后，各車站信號電源系統(tǒng)具有30分鐘持續(xù)供電能力，各中繼站具有（）分鐘持續(xù)供電能力。系統(tǒng)的后備供電能力提高了系統(tǒng)容錯(cuò)能力。

CTCS-3級列控系統(tǒng)滿足運(yùn)營速度250km/h、最小追蹤間隔3min的要求。