單項選擇題直線中線測量每百米誤差不超過（）。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
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1.單項選擇題安置經(jīng)緯儀，對中誤差在（）以內(nèi)。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
2.單項選擇題夏季線路軌向嚴(yán)重不良，碎彎多，應(yīng)采?。ǎ┻M(jìn)行整治。
A、加強撥道
B、加強改道
C、應(yīng)力放散或調(diào)整
D、補充道砟
3.單項選擇題采用滾筒配合撞軌放散方法時，通常應(yīng)在實際放散量較計劃值（）時，即鎖定線路。
A、大5～10mm
B、小5～10mm
C、大10～20mm
D、小10～20mm
4.單項選擇題利用列車碾壓法進(jìn)行應(yīng)力調(diào)整，需要在限速不超過（）的條件下進(jìn)行。
A、5km/h
B、15km/h
C、25km/h
D、45km/h
5.單項選擇題采用滾筒配合撞軌放散方法時，一般長鋼軌下每隔（）墊入滾筒，配合以適當(dāng)撞軌，使長鋼軌正常伸縮。
A、5～10m
B、10～15m
C、15～20m
D、20～25m
最新試題
臨時補修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進(jìn)行的臨時性修理。
題型：判斷題
線路設(shè)備維修應(yīng)實行天窗修制度，并實行檢修分開的管理體制。
題型：判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。
題型：判斷題
當(dāng)鋼軌累計疲勞重傷平均達(dá)到2～4根/km時，應(yīng)安排線路大修。
題型：判斷題
線路綜合維修驗收單位，站線為一股道。
題型：判斷題
軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。
題型：判斷題
道岔和站線的綜合維修周期，由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步，但不宜超過1年。
題型：判斷題
三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時基長為6.25m。
題型：判斷題
綜合維修是在臨時補修以外進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)。
題型：判斷題
曲線正矢，每季至少應(yīng)結(jié)合線路檢查全面檢查1次，并填寫記錄。
題型：判斷題