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填空題
轉(zhuǎn)向架監(jiān)控故障，開關(guān)43-S12置在’切除”位置限速（）。
答案：200km/h
填空題
鐵運(yùn)[2011]71號(hào)規(guī)定，一級(jí)檢修作業(yè)供電后①、②號(hào)客室設(shè)施聯(lián)合檢查作業(yè)的項(xiàng)目為：車內(nèi)各門、客室設(shè)施、照明燈具、（）、衛(wèi)生間、電茶爐、餐飲區(qū)、吧臺(tái)設(shè)備、廚房設(shè)備、影視系統(tǒng)、乘務(wù)室、配電柜。
答案：滅火器
填空題
下圖的外部制動(dòng)顯示器中1代表（），2代表（），3代表（）。

答案：空氣制動(dòng)停用指示燈；空氣制動(dòng)緩解/施加；停放制動(dòng)緩解/施加
填空題
自動(dòng)車鉤的自動(dòng)控制要求的總風(fēng)壓條件是（）。
答案：總風(fēng)管壓力(MRP)>650kPa
填空題
在緊急驅(qū)動(dòng)模式下行車，制動(dòng)手柄C23只有（）起作用。
答案：緊急制動(dòng)位
填空題
單風(fēng)管機(jī)車救援CRH3型動(dòng)車組時(shí)需要打開（）閥，使得制動(dòng)管可以向總風(fēng)管供風(fēng)。
答案：Z30
填空題
司機(jī)通過制動(dòng)手柄上方的按鈕，可以實(shí)現(xiàn)（）模式、（）模式和（）模式的切換。
答案：正常；比例；掃雪
填空題
在CRH3型動(dòng)車組一級(jí)檢修作業(yè)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，要求供電后車體兩側(cè)作業(yè)中，牽引電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)工作無（）。
答案：異音
填空題
一般情況下CRH3型動(dòng)車組主變壓器原邊出現(xiàn)接地時(shí)，診斷系統(tǒng)會(huì)報(bào)差動(dòng)電流保護(hù)起響應(yīng)（6326或633A），主變壓器副邊出現(xiàn)接地時(shí)診斷系統(tǒng)會(huì)報(bào)（）。
答案：中間直流環(huán)節(jié)接地（25EF）
填空題
CRH3型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控如下三項(xiàng)內(nèi)容：（）、（）以及（）。
答案：軸溫；軸不旋轉(zhuǎn)；運(yùn)行穩(wěn)定性

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在CRH3型動(dòng)車組一級(jí)檢修作業(yè)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，要求車底各空氣管路無裂紋、（），安裝狀態(tài)良好。

你可能感興趣的試題

轉(zhuǎn)向架監(jiān)控故障，開關(guān)43-S12置在’切除”位置限速（）。

下圖的外部制動(dòng)顯示器中1代表（），2代表（），3代表（）。

自動(dòng)車鉤的自動(dòng)控制要求的總風(fēng)壓條件是（）。

在緊急驅(qū)動(dòng)模式下行車，制動(dòng)手柄C23只有（）起作用。

單風(fēng)管機(jī)車救援CRH3型動(dòng)車組時(shí)需要打開（）閥，使得制動(dòng)管可以向總風(fēng)管供風(fēng)。

司機(jī)通過制動(dòng)手柄上方的按鈕，可以實(shí)現(xiàn)（）模式、（）模式和（）模式的切換。

在CRH3型動(dòng)車組一級(jí)檢修作業(yè)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，要求供電后車體兩側(cè)作業(yè)中，牽引電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)工作無（）。

一般情況下CRH3型動(dòng)車組主變壓器原邊出現(xiàn)接地時(shí)，診斷系統(tǒng)會(huì)報(bào)差動(dòng)電流保護(hù)起響應(yīng)（6326或633A），主變壓器副邊出現(xiàn)接地時(shí)診斷系統(tǒng)會(huì)報(bào)（）。

CRH3型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控如下三項(xiàng)內(nèi)容：（）、（）以及（）。

在CRH3型動(dòng)車組一級(jí)檢修作業(yè)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，要求車底各空氣管路無裂紋、（），安裝狀態(tài)良好。

你可能感興趣的試題

轉(zhuǎn)向架監(jiān)控故障，開關(guān)43-S12置在’切除”位置限速（）。

下圖的外部制動(dòng)顯示器中1代表（），2代表（），3代表（）。

自動(dòng)車鉤的自動(dòng)控制要求的總風(fēng)壓條件是（）。

在緊急驅(qū)動(dòng)模式下行車，制動(dòng)手柄C23只有（）起作用。

單風(fēng)管機(jī)車救援CRH3型動(dòng)車組時(shí)需要打開（）閥，使得制動(dòng)管可以向總風(fēng)管供風(fēng)。

司機(jī)通過制動(dòng)手柄上方的按鈕，可以實(shí)現(xiàn)（）模式、（）模式和（）模式的切換。

在CRH3型動(dòng)車組一級(jí)檢修作業(yè)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，要求供電后車體兩側(cè)作業(yè)中，牽引電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)工作無（）。

一般情況下CRH3型動(dòng)車組主變壓器原邊出現(xiàn)接地時(shí)，診斷系統(tǒng)會(huì)報(bào)差動(dòng)電流保護(hù)起響應(yīng)（6326或633A），主變壓器副邊出現(xiàn)接地時(shí)診斷系統(tǒng)會(huì)報(bào)（）。

CRH3型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控如下三項(xiàng)內(nèi)容：（）、（）以及（）。

在CRH3型動(dòng)車組一級(jí)檢修作業(yè)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，要求車底各空氣管路無裂紋、（），安裝狀態(tài)良好。

轉(zhuǎn)向架監(jiān)控故障，開關(guān)43-S12置在’切除”位置限速（）。

下圖的外部制動(dòng)顯示器中1代表（），2代表（），3代表（）。

自動(dòng)車鉤的自動(dòng)控制要求的總風(fēng)壓條件是（）。

在緊急驅(qū)動(dòng)模式下行車，制動(dòng)手柄C23只有（）起作用。

單風(fēng)管機(jī)車救援CRH3型動(dòng)車組時(shí)需要打開（）閥，使得制動(dòng)管可以向總風(fēng)管供風(fēng)。

司機(jī)通過制動(dòng)手柄上方的按鈕，可以實(shí)現(xiàn)（）模式、（）模式和（）模式的切換。

在CRH3型動(dòng)車組一級(jí)檢修作業(yè)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，要求供電后車體兩側(cè)作業(yè)中，牽引電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)工作無（）。

一般情況下CRH3型動(dòng)車組主變壓器原邊出現(xiàn)接地時(shí)，診斷系統(tǒng)會(huì)報(bào)差動(dòng)電流保護(hù)起響應(yīng)（6326或633A），主變壓器副邊出現(xiàn)接地時(shí)診斷系統(tǒng)會(huì)報(bào)（）。

CRH3型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控如下三項(xiàng)內(nèi)容：（）、（）以及（）。