RH3過渡車鉤的組成部件及其功能（）。

所有安全回路的供電都是110VDC。

用軟件連接TCU進行“onlinetest”測試項目，都可以在高壓狀態(tài)下進行。

CRH3型動車組國產(chǎn)化后的定員是600+1個輪椅存放區(qū)域。

全列車廂PIS系統(tǒng)都正常工作情況下，若3車的CCT突然發(fā)生故障，3號車廂部分揚聲器仍然有背景音樂和到站聲音。

車組聯(lián)掛狀態(tài)時，它們擁有公共的110V母線以保證車組通訊的連貫。

車組處于降弓、蓄電池處于供電狀態(tài)，此時不可以進行TCU數(shù)據(jù)的下載。

軟件保護導致車頂隔離開關(guān)鎖閉，復位車頂隔離開關(guān)時必須降弓。

汽笛腳踏開關(guān)在車組無電有風的情況下無法使用。

Z21閥門既給空調(diào)又給外門供風。