A.少量有功功率缺額
B.少量無功功率缺額
C.嚴(yán)重有功功率缺額
D.嚴(yán)重?zé)o功功率缺額
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A.重合閘前加速
B.重合閘前減速
C.重合閘后加速
D.重合閘后減速
A.強(qiáng)勵頂值電壓高
B.勵磁系統(tǒng)響應(yīng)速度快
C.強(qiáng)勵頂值電壓低
D.足夠的強(qiáng)勵倍數(shù)
A.維持系統(tǒng)頻率為額定值
B.控制地區(qū)電網(wǎng)間聯(lián)絡(luò)線的交換功率與計(jì)劃值相等
C.實(shí)現(xiàn)各地區(qū)有功功率的就地平衡
D.在安全前提下實(shí)現(xiàn)機(jī)組間負(fù)荷經(jīng)濟(jì)分配
A.主導(dǎo)發(fā)電機(jī)法
B.同步時(shí)間法
C.聯(lián)合自動調(diào)頻
D.自動校正法
A.差分
B.比例
C.積分
D.微分
最新試題
應(yīng)用AAT裝置的明備用接線方式指正常時(shí)()。
AFL的作用是保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行()。
低頻自動減載裝置某級動作后,系統(tǒng)頻率將如何變化?為什么?
利用脈動電壓的特性可用來檢查()。
AFL應(yīng)該分級動作,確定被切除負(fù)荷時(shí),應(yīng)()。
AAR裝置本身的元件損壞以及繼電器觸點(diǎn)粘住或拒動時(shí),一次重合閘應(yīng)動作()次。
運(yùn)行的電力系統(tǒng),當(dāng)()時(shí),將出現(xiàn)頻率下降。
汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么?
數(shù)字式自動裝置原理上主要有哪幾部分組成?
重合閘裝置若返回時(shí)間太短,可能出現(xiàn)()。