A.保證所有負(fù)荷用電
B.保證城市負(fù)荷用電
C.保證工業(yè)負(fù)荷用電
D.保證重要負(fù)荷用電
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A.所有發(fā)電機(jī)發(fā)出的有功功率超過(guò)電力系統(tǒng)總有功負(fù)荷的需要
B.所有發(fā)電機(jī)發(fā)出的有功功率不滿(mǎn)足電力系統(tǒng)總有功負(fù)荷的需要
C.所有發(fā)電機(jī)發(fā)出的無(wú)功功率超過(guò)電力系統(tǒng)總無(wú)功負(fù)荷的需要
D.所有發(fā)電機(jī)發(fā)出的無(wú)功功率不滿(mǎn)足電力系統(tǒng)總無(wú)功負(fù)荷的需要
A.47Hz左右
B.48Hz左右
C.49Hz左右
D.50Hz左右
A.頻率繼電器的測(cè)量誤差
B.前級(jí)起動(dòng)到負(fù)荷斷開(kāi)這段時(shí)間內(nèi)頻率的下降值
C.系統(tǒng)容量大小和特性
D.A和B
A.只有整流狀態(tài)
B.只有逆變狀態(tài)
C.可以有整流和逆變兩種狀態(tài)
D.只有滅磁狀態(tài)
A.無(wú)差特性
B.正調(diào)差特性
C.負(fù)調(diào)差特性
D.正調(diào)差特性和無(wú)差特性
最新試題
因?yàn)榫€(xiàn)性整步電壓(),所以,可以通過(guò)直接比較發(fā)電機(jī)電壓和系統(tǒng)側(cè)電壓()。
AAR裝置本身的元件損壞以及繼電器觸點(diǎn)粘住或拒動(dòng)時(shí),一次重合閘應(yīng)動(dòng)作()次。
要使無(wú)功負(fù)荷按機(jī)組容量分配,并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的調(diào)差系數(shù)應(yīng)為()。
汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么?
AFL應(yīng)該分級(jí)動(dòng)作,確定被切除負(fù)荷時(shí),應(yīng)()。
低頻自動(dòng)減載裝置某級(jí)動(dòng)作后,系統(tǒng)頻率將如何變化?為什么?
自動(dòng)按頻率減負(fù)荷裝置的首級(jí)動(dòng)作頻率一般為()。
()不是造成頻率下降,可能使AFL誤動(dòng)的原因。
應(yīng)用AAT裝置的明備用接線(xiàn)方式指正常時(shí)()。
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開(kāi)接點(diǎn)保證動(dòng)作一次,但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為()。