按照如下電動機自動Y-△降壓啟動控制線路（時間繼電器轉換）電氣原理圖安裝接線后，檢查輔助電路。拆下電動機接線，接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬用表選擇（Rx1檔），作KT的控制作用檢查。按下SB2測得KT與KM2兩只線圈的并聯(lián)電阻值，再按住KT電磁機構的銜鐵不放，約5s后，KT的延時觸點分斷切除KM2的線圈，測得電阻值應（）。
A.減少
B.不變
C.無窮大斷路
D.增大
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按照如下電動機自動Y-△降壓啟動控制線路（時間繼電器轉換）電氣原理圖安裝接線后，檢查輔助電路。拆下電動機接線，接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬用表選擇（Rx1檔），作啟動控制線路檢查。按下SB2，應測得（）與（）兩只線圈的并聯(lián)電阻值。
A.KT；KM2
B.KT；KM3
C.KM2；KM3
D.KT；KM1
按照如下電動機正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線檢查正常后，進行試車運行出現(xiàn)按下SB2或SB3時，KM1、KM2均能正常動作，但松開按鈕時接觸器釋放。分析應由（）問題引起該故障。
A.兩只接觸器KM1、KM2自保線路接線錯誤
B.兩只接觸器KM1、KM2互鎖線路接線錯誤
C.SB2和SB3按鈕觸點接線錯誤
D.熱繼電器輔助觸點接線錯誤
按照如下電動機正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線檢查正常后，合上QS做正、反向啟動、停車空操試驗。按下SB2，（）應立即動作并能保持吸合狀態(tài)；按SB1使該接觸器釋放；按下SB3，則（）應立即動作并保持吸合狀態(tài)；再按SB1，該接觸器應釋放。
A.KM1；KM2
B.KM2；KM1
C.KM1；KM1
D.KM2；KM2
按照如下電動機正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后，檢查檢查輔助電路。拆下電動機接線，接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬用表選擇（Rx1檔），作檢查聯(lián)鎖線路。按下SB2（或KM1觸點架），測得KM1線圈電阻值后，再同時輕輕按下KM2觸點架使其動斷觸點分斷，萬用表應顯示線路由（）而（）。
A.通；斷
B.斷；通
C.通；通
D.斷；斷
按照如下電動機正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后，檢查檢查輔助電路。拆下電動機接線，接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬用表選擇（Rx1檔），作檢查正反車啟動及停車控制。操作按鈕前應測得（）；分別按下SB2和SB3時，各應測得（）和（）電阻值；如同時再按下SB1，萬用表應顯示線路由通而斷。
A.短路；KM1線圈的電阻值；KM2線圈的電阻值
B.斷路；KM1線圈的電阻值；KM2線圈的電阻值
C.斷路；KM2線圈的電阻值；KM1線圈的電阻值
D.短路；KM2線圈的電阻值；KM1線圈的電阻值
最新試題
如改變通入三相異步電動機定子繞組電流的相序，轉子的旋轉方向也隨之改變。
在時間繼電器轉換的自動Y—△啟動線路安裝中，要注意JS7-1A時間繼電器的安裝方位。如果設備運行時安裝底板垂直于地面，則時間繼電器的銜鐵釋放方向必須指向下方。
按照如下電動機自動Y-△降壓啟動控制線路（時間繼電器轉換）電氣原理圖安裝接線后，檢查輔助電路。拆下電動機接線，接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬用表選擇（Rx1檔），作KT的控制作用檢查。按下SB2測得KT與KM2兩只線圈的并聯(lián)電阻值，再按住KT電磁機構的銜鐵不放，約5s后，KT的延時觸點分斷切除KM2的線圈，測得電阻值應（）。
在異步電動機單向啟動控制線路中，停止按鈕的常開觸點接在啟動控制輔助電路中。
電動機接線回路中，主電路使用導線的橫截面積應按電動機的工作電流適當選取，輔助電路（對中小容量電動機控制線路而言）一般可以使用截面積1.5mm2左右的導線連接。
在異步電動機單向啟動控制線路中，交流接觸器的動合觸點接在啟動控制輔助電路中，實現(xiàn)運轉自保功能。
在異步電動機正反向啟動控制線路中，為防止兩只接觸器同時得電動作而造成電源短路，需在輔助電路中設置聯(lián)鎖電路，通常有控制按鈕聯(lián)鎖和接觸器輔助觸點聯(lián)鎖兩種聯(lián)鎖方式。
按照如下電動機自動Y-△降壓啟動控制線路（時間繼電器轉換）電氣原理圖安裝接線后，檢查輔助電路。拆下電動機接線，接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬用表選擇（Rx1檔），作啟動控制線路檢查。按下SB2，應測得（）與（）兩只線圈的并聯(lián)電阻值。
接觸器不僅能接通和斷開電路，而且還能遠距離控制，連鎖控制，還具有低電壓釋放功能，因此在電氣控制系統(tǒng)中應用十分廣泛。
在異步電動機單向啟動控制線路中，啟動按鈕的常開觸點接在啟動控制輔助電路中