A.模擬電路的電子控制技術(shù)在汽車電控系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用
B.新型化油器式發(fā)動機(jī)汽車比例逐步增加
C.裝有防抱死制動系統(tǒng)的汽車逐步增加
D.在汽車的各個系統(tǒng)的電子控制中,電子控制單元的數(shù)目逐漸增多
E.在汽車的電子控制系統(tǒng)中,集中控制系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用
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A.供油提前角的大小與燃燒室形狀和噴油方法等因素有關(guān)
B.供油提前角的大小與燃油質(zhì)量無關(guān)
C.噴油提前角和供油提前角之間間隔不能大于
D.在修理中,大都是校驗供油提前角以察知供油時間是否正確
E.在調(diào)整供油提前角時,應(yīng)注意驅(qū)動盤上的每一調(diào)節(jié)分度線通常是相當(dāng)于油泵凸輪輪軸的3度
A.噴油量
B.空燃比
C.點火提前角
D.點火正時
E.進(jìn)氣量
A.平均速度
B.最高速度
C.加速度時間
D.爬最大坡度
E.燃油消耗率
A.粘度小
B.粘度大
C.蒸發(fā)性好
D.蒸發(fā)性差
E.流動性好
A.壓力高
B.壓力低
C.溫度高
D.溫度低
E.溫度很高
最新試題
為提高柴油發(fā)動機(jī)充氣量,采用廢氣渦輪增壓裝置,其作用是()。
發(fā)動機(jī)溫度過高的原因可能是()。
汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的分類有()等方式。
汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)常見類型有()。
內(nèi)燃機(jī)的()隨轉(zhuǎn)速變化關(guān)系稱為速度特性。
汽車發(fā)動機(jī)總成大修標(biāo)準(zhǔn)是()。
汽車發(fā)動機(jī)廣泛采用鋁合金活塞,其優(yōu)點是()。
利用隨車自診斷系統(tǒng)OBD-I存貯的故障代碼的讀取,可利用()讀取。
曲軸位置傳感器的作用是檢測(),并將其輸入計算機(jī),從而使計算機(jī)能按氣缸的點火順序發(fā)出最佳點火時刻指令。
下面關(guān)于傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的幾個主要缺點的說法,正確的是()。