A.繞實(shí)軸的彎曲失穩(wěn)
B.繞實(shí)軸的彎扭失穩(wěn)
C.繞虛軸的彎曲失穩(wěn)
D.繞虛軸的彎扭失穩(wěn)
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A.實(shí)腹柱
B.格構(gòu)柱的綴條
C.桁架弦桿
D.屋架支撐桿件
A.等厚度原則
B.等穩(wěn)定原則
C.等強(qiáng)度原則
D.等剛度原則
A.雙軸對(duì)稱(chēng)工字形截面
B.單角鋼截面
C.H型鋼截面
D.箱形截面
A.H型鋼
B.矩形鋼管
C.圓鋼管
D.T形截面柱
A.截面是軋制截面
B.截面的剛度最大
C.初彎曲的影響最小
D.殘余應(yīng)力的影響最小
最新試題
軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定承載力與哪些因素有關(guān)？
對(duì)于軸心受壓構(gòu)件，其初始彎曲越大，穩(wěn)定承載力就越（）。
如圖所示焊接組合工字形軸心壓桿，一般情況下（當(dāng)板件不是很薄時(shí)）桿件的整體失穩(wěn)形式是（）
拉桿為何要控制剛度？如何驗(yàn)算？
實(shí)腹式偏心壓桿在彎矩平面外的失穩(wěn)屬于（）屈曲。
對(duì)于受壓桿件，其合理的截面形式應(yīng)根據(jù)（）條件確定。
計(jì)算構(gòu)件的局部穩(wěn)定時(shí)，工字形截面軸壓構(gòu)件的腹板可以簡(jiǎn)化為（）的矩形板。
工字型截面軸心受壓構(gòu)件翼緣和腹板的局部穩(wěn)定性計(jì)算公式中，為什么應(yīng)取構(gòu)件兩方向長(zhǎng)細(xì)比的較大值？
影響梁局部穩(wěn)定性的最主要因素是板件的（）。
單面連接的單角鋼拉桿在按軸心受力計(jì)算強(qiáng)度時(shí)，為什么其強(qiáng)度設(shè)計(jì)值要乘以折減系數(shù)？