A.機(jī)、爐艙的應(yīng)急排水閥的排水試驗(yàn)
B.艙底水應(yīng)急吸口的效用試驗(yàn)
C.機(jī)艙艙底污水井水位報(bào)警裝置的效用試驗(yàn)
D.油污水分離裝置的效用試驗(yàn)
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按GB“海船系泊和航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,艙底水系統(tǒng)的效用試驗(yàn)應(yīng)有()。
a.機(jī)爐艙應(yīng)急排水試驗(yàn);
b.艙底水應(yīng)急吸口試驗(yàn);
c.污水井水位報(bào)警試驗(yàn);
d.防撞艙壁閥甲板操縱裝置啟、閉靈活性試驗(yàn)。
A.a+b+c
B.a+b
C.a~d
D.a+c+d
A.15/1
B.30/2
C.60/2
D.30/1
A.內(nèi)外側(cè)做啟、閉
B.外側(cè)做啟、閉
C.外側(cè)做關(guān)閉
D.內(nèi)側(cè)做啟、閉,外側(cè)做關(guān)閉
機(jī)艙水密門如果是動(dòng)力控制的滑動(dòng)移門,在修理后應(yīng)做()項(xiàng)目的效用試驗(yàn)。
a.在門的兩側(cè)及總控制站分別進(jìn)行啟閉試驗(yàn);
b.開始關(guān)閉到完全關(guān)閉發(fā)出的警報(bào)時(shí)間;
c.試驗(yàn)應(yīng)是關(guān)閉-開啟-關(guān)閉連續(xù)啟閉3次;
d.試驗(yàn)應(yīng)是開始關(guān)閉到完全關(guān)閉連續(xù)3次;
e.如裝有手動(dòng)裝置,還需手動(dòng)啟閉3次。
A.a+b+e
B.a+b+c+e
C.a+b+d+e
D.a+d+e
A.在失電10~20s后應(yīng)急發(fā)電機(jī)自動(dòng)供電
B.在失電10~20s后備用機(jī)組恢復(fù)供電
C.原動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間
D.應(yīng)急照明持續(xù)時(shí)間
最新試題
按GB“海船系泊和航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,在航行試驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶電站應(yīng)進(jìn)行斷電試驗(yàn),其做法是人為造成斷電,備用機(jī)組恢復(fù)供電后,應(yīng)首先檢查()。
船舶柴油主機(jī)由制造到裝船使用要經(jīng)過5個(gè)階段,屬于材料成分分析的部件有()。a.連桿螺栓;b.曲軸;c.高壓油管;d.起動(dòng)空氣管;e.高溫冷卻水管。
根據(jù)CB“船用柴油機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法”規(guī)定,主機(jī)在臺(tái)架試驗(yàn)過程中如發(fā)生因柴油機(jī)零件故障而引起的停車,時(shí)間超過(),則是否重復(fù)全部或部分試驗(yàn),應(yīng)由()。
按船規(guī)規(guī)定,應(yīng)急配電板檢修后應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
機(jī)艙水密門如果是動(dòng)力控制的滑動(dòng)移門,在修理后應(yīng)做()項(xiàng)目的效用試驗(yàn)。a.在門的兩側(cè)及總控制站分別進(jìn)行啟閉試驗(yàn);b.開始關(guān)閉到完全關(guān)閉發(fā)出的警報(bào)時(shí)間;c.試驗(yàn)應(yīng)是關(guān)閉-開啟-關(guān)閉連續(xù)啟閉3次;d.試驗(yàn)應(yīng)是開始關(guān)閉到完全關(guān)閉連續(xù)3次;e.如裝有手動(dòng)裝置,還需手動(dòng)啟閉3次。
船舶修理后,主推進(jìn)裝置倒車功率應(yīng)滿足船規(guī)的規(guī)定,即應(yīng)能以()額定轉(zhuǎn)速倒車自由航行至少(),且瞬變狀態(tài)下發(fā)出的倒車功率能使船舶制動(dòng)。
船規(guī)規(guī)定,應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)配備至少能連續(xù)起動(dòng)()的能源。此外,還應(yīng)配備在()連續(xù)起動(dòng)3次的第二能源,但如果人工能起動(dòng)則第二能源可不設(shè)。
根據(jù)“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,無人機(jī)艙的船舶在航行試驗(yàn)中,對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)的()應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。a.自動(dòng)切換;b.備用蓄電池供電可靠性;c.蓄電池的容量;d.主電源。
某6缸柴油機(jī)PeH為7200kW、轉(zhuǎn)速為100r/min,在臺(tái)架上做減缸運(yùn)行試驗(yàn)時(shí),停一只缸柴油機(jī)各缸只能發(fā)出原功率的80%,試問此時(shí)柴油機(jī)能發(fā)出功率為()kW。
按CB/T3254-94船用柴油機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法規(guī)定,主柴油機(jī)在臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行安全保護(hù)裝置試驗(yàn),主要項(xiàng)目有()。a.超速試驗(yàn);b.報(bào)警試驗(yàn);c.減缸、減增壓器試驗(yàn);d.連鎖裝置試驗(yàn);e.緊急停車試驗(yàn)。