電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。

FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。

主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi)，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。

柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過(guò)（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。

閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。

自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。

防止折角塞門(mén)關(guān)閉措施的是（）。

齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。

停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。

升速針閥的開(kāi)度過(guò)大的危害有（）。