A、牽引運行;
B、電阻制動運行
C、惰力運行;
D、制動運行
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A、電流成反比;
B、磁通成反比;
C、磁通成正比;
D、電壓成反比
A、補(bǔ)償繞組;
B、電樞繞組;
C、換向繞組;
D、磁場削弱
A、電樞繞組;
B、勵磁繞組;
C、補(bǔ)償繞組;
D、換向繞組
A.制動管的壓力空氣
B.工作風(fēng)缸的壓力空氣
C.初制風(fēng)缸的壓力空氣
D.總風(fēng)缸的壓力空氣
A.807和827
B.807與800
C.808與800
D.822與800
最新試題
三極管能夠正常放大信號,必須給管子的發(fā)射結(jié)加正向電壓,()電壓。
用數(shù)字式萬用表測量電阻時,量程開關(guān)撥至()范圍內(nèi)合適擋,”紅表筆插在“V•Q”插孔。
電力機(jī)車上使用的牽引電機(jī),就是利用了直流電機(jī)的可逆性,在機(jī)車()時毛為發(fā)電機(jī)運行。
空氣濾清器堵塞會引起空氣壓縮機(jī)()。
電樞空心軸傳動方式適用于車速不超過()的準(zhǔn)高速客運機(jī)車。
在Windows中,為保護(hù)文件不被修改,可將它的屬性設(shè)置為()。
電機(jī)轉(zhuǎn)速與(),在其他條件不變的情況下,削弱磁場可以提高轉(zhuǎn)速。
當(dāng)電流增加時,電感線圈產(chǎn)生(),同時將一部分電能轉(zhuǎn)化為磁場能量。
為了改善牽引電動機(jī)的換向,就要減少整流電流的脈動,故在牽引電動機(jī)回路中()另外的電抗裝置,這就是平波電抗器。
緊急放風(fēng)閥緊急室壓力在緊急制動時,制動管的壓力空氣排大氣的快慢,決定()。