A、串聯(lián);
B、并聯(lián);
C、混聯(lián);
D、感應(yīng)
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A、牽引運(yùn)行;
B、電阻制動(dòng)運(yùn)行
C、惰力運(yùn)行;
D、制動(dòng)運(yùn)行
A、電流成反比;
B、磁通成反比;
C、磁通成正比;
D、電壓成反比
A、補(bǔ)償繞組;
B、電樞繞組;
C、換向繞組;
D、磁場(chǎng)削弱
A、電樞繞組;
B、勵(lì)磁繞組;
C、補(bǔ)償繞組;
D、換向繞組
A.制動(dòng)管的壓力空氣
B.工作風(fēng)缸的壓力空氣
C.初制風(fēng)缸的壓力空氣
D.總風(fēng)缸的壓力空氣
最新試題
分配閥初制動(dòng)時(shí),制動(dòng)管開(kāi)通縮孔()的排風(fēng)通路。
電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組電流方向不變,改變()電流方向,亦可使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。
晶體三極管是具有()作用的半導(dǎo)體器件。
用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量二極管時(shí),顯示()表示二極管被擊穿。
充氣壓力下降到()以下時(shí),蓄能制動(dòng)器就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行工作。
輪軸空心軸傳動(dòng)方式適用于車(chē)速在()的高速客運(yùn)機(jī)車(chē)。
CRH2型200km動(dòng)車(chē)組營(yíng)業(yè)運(yùn)行速度為()。
架承式懸掛就是將牽引電動(dòng)機(jī)完全固定在()上。
電樞空心軸傳動(dòng)方式適用于車(chē)速不超過(guò)()的準(zhǔn)高速客運(yùn)機(jī)車(chē)。
為了改善牽引電動(dòng)機(jī)的換向,就要減少整流電流的脈動(dòng),故在牽引電動(dòng)機(jī)回路中()另外的電抗裝置,這就是平波電抗器。