A、泵風(fēng)慢；
B、異音；
C、打風(fēng)不止；
D、低壓安全閥排風(fēng)
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A、185km/h；
B、200km/h；
C、203km/h；
D、205km/h
A、作用管漏風(fēng)；
B、制動(dòng)管漏風(fēng)；
C、均衡風(fēng)缸漏風(fēng)；
D、調(diào)壓管漏風(fēng)
A、下降；
B、上升；
C、不變；
D、為0
A、上升；
B、下降；
C、不變；
D、過量供給
A、制動(dòng)電空閥的故障；
B、排風(fēng)1電空閥故障；
C、過充電空閥故障；
D、過充風(fēng)缸漏風(fēng)
最新試題
風(fēng)壓繼電器為（）繼電器式。
電樞空心軸傳動(dòng)方式適用于車速不超過（）的準(zhǔn)高速客運(yùn)機(jī)車。
緊急放風(fēng)閥緊急室壓力在緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)管的壓力空氣排大氣的快慢，決定（）。
晶體三極管是具有（）作用的半導(dǎo)體器件。
用數(shù)字式萬用表測(cè)量二極管時(shí)，顯示（）表示二極管被擊穿。
緊急制動(dòng)位，緊急電空閥不得電的原因有（）。
CRH2型200km動(dòng)車組營(yíng)業(yè)運(yùn)行速度為（）。
在Word的編輯狀態(tài)打開了一個(gè)文檔，對(duì)文檔作了修改，進(jìn)行“關(guān)閉”文檔操作后，（）。
為了改善牽引電動(dòng)機(jī)的換向，就要減少整流電流的脈動(dòng)，故在牽引電動(dòng)機(jī)回路中（）另外的電抗裝置，這就是平波電抗器。
電力機(jī)車上使用的牽引電機(jī)，就是利用了直流電機(jī)的可逆性，在機(jī)車（）時(shí)毛為發(fā)電機(jī)運(yùn)行。