A.可收放式減搖鰭/比水艙式小
B.主動水艙減搖裝置/最小
C.陀螺減搖裝置/比較大
D.不可收放式減搖鰭/最大
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A.不可收式減搖鰭減搖裝置的展弦比大
B.減搖-防傾聯(lián)合水艙式減搖裝置的橫搖周期短
C.折疊式減搖鰭減搖裝置的展弦比小
D.伸縮式減搖鰭減搖裝置的展弦比大
A.直接產(chǎn)生減搖力矩
B.用于控制鰭角
C.產(chǎn)生減搖力矩,直接控制鰭角
D.用于減少橫搖力矩
A.小于18kn
B.高于12kn
C.小于12kn
D.18~42kn
A.共振周期時(shí)
B.搖擺最大時(shí)
C.橫搖、橫蕩同時(shí)發(fā)生時(shí)
D.橫搖、縱搖同時(shí)發(fā)生時(shí)
A.鰭的伸縮軌道和滑塊加潤滑脂
B.鰭片有無腐蝕或碰撞變形
C.鰭的伸縮軌道和滑塊的磨損
D.軸封或密封的水密性
最新試題
SSP電力推進(jìn)裝置,有兩個(gè)固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端,2個(gè)螺旋槳負(fù)載分配是()的總負(fù)載,吊艙的側(cè)面的導(dǎo)流鰭,除了提高推進(jìn)性能外,還兼作()。
傳動軸系中間軸的連接螺栓采用(),在傳遞扭矩時(shí)主要承受()作用。
Simplex型密封裝置用于()。
鐵梨木軸承在安裝時(shí),其木紋方向應(yīng)當(dāng)()。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是()。
Simplex改進(jìn)型尾軸密封裝置之所以應(yīng)用廣受歡迎,其原因之一是()。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳,如果是機(jī)械連接的,接觸面積直接影響扭矩的傳遞,因此規(guī)范規(guī)定,接觸面不得少于(),并且在25×25mm2不得少于()個(gè)油斑點(diǎn)。
水潤滑尾軸承在工作時(shí)處于()狀態(tài),油潤滑尾軸承在工作時(shí)處于()狀態(tài)。
主機(jī)起動工況時(shí),米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是()。a.P與R大小相等、方向相反;b.P與R不在一條直線上形成力偶;c.P與R在一條直線上形成力偶;d.壓力中心與支點(diǎn)中心不重合;e.壓力中心與支點(diǎn)中心重合。
Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因()。