A.1000mm
B.1500mm
C.2000mm
D.2500mm
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A.區(qū)間卸車原則上可以分卸
B.因特殊原因一次不能卸完時,動車前卸車負(fù)責(zé)人必須組織對車輛裝載貨物進行平整
C.要防止車輛偏載、偏重,方準(zhǔn)放行列車、移動車輛
D.在區(qū)間因卸車對位需要移動車輛時,按調(diào)車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定辦理
A.區(qū)間卸車應(yīng)盡可能安排在白天進行
B.如必須在夜間卸車時應(yīng)有足夠的照明設(shè)備
C.特殊車輛需要夜間卸車時,僅限在天窗點內(nèi)進行
D.特殊車輛需要夜間卸車時,不限在天窗點內(nèi)進行
A.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備發(fā)生行車故障或事故后無法安全運行時,由具備該自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備檢修資質(zhì)的單位進行整修或檢查確認(rèn)
B.書面通知車站后方可回送
C.費用由檢修單位向使用單位清算
D.費用由檢修單位向車站清算
A.使用單位須提前一天向調(diào)度所請求
B.使用單位須提前一周向調(diào)度所請求
C.由調(diào)度所納入日(班)計劃,下達(dá)給有關(guān)車站
D.未納入日(班)計劃的重型軌道車臨時開行時,必須經(jīng)調(diào)度所值班主任(值班副主任)批準(zhǔn)
A.房產(chǎn)部門
B.安裝部門
C.供電部門
D.電務(wù)部門
最新試題
機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為()
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
目前運用范圍最廣,經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機車有()
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
屬于獨立分號列車運行圖特點的是()
車流調(diào)整工作的重點是()
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
提高列車運行速度的措施有()