A.區(qū)間卸車原則上可以分卸
B.因特殊原因一次不能卸完時,動車前卸車負責人必須組織對車輛裝載貨物進行平整
C.要防止車輛偏載、偏重,方準放行列車、移動車輛
D.在區(qū)間因卸車對位需要移動車輛時,按調車作業(yè)的有關規(guī)定辦理
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A.區(qū)間卸車應盡可能安排在白天進行
B.如必須在夜間卸車時應有足夠的照明設備
C.特殊車輛需要夜間卸車時,僅限在天窗點內進行
D.特殊車輛需要夜間卸車時,不限在天窗點內進行
A.自輪運轉特種設備發(fā)生行車故障或事故后無法安全運行時,由具備該自輪運轉特種設備檢修資質的單位進行整修或檢查確認
B.書面通知車站后方可回送
C.費用由檢修單位向使用單位清算
D.費用由檢修單位向車站清算
A.使用單位須提前一天向調度所請求
B.使用單位須提前一周向調度所請求
C.由調度所納入日(班)計劃,下達給有關車站
D.未納入日(班)計劃的重型軌道車臨時開行時,必須經(jīng)調度所值班主任(值班副主任)批準
A.房產(chǎn)部門
B.安裝部門
C.供電部門
D.電務部門
A.工務部門,供電部門
B.工務部門,電務部門
C.電務部門,工務部門
D.供電部門,工務部門
最新試題
提高列車運行速度的措施有()
客運專線綜合調度系統(tǒng)的第三層是()
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是()
可以擔當中間站調車機車的有()
在增加列車重量的措施中,采用多機牽引的形式有()
車站按其主要用途和設備的不同,從業(yè)務性質可分為()
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括()
根據(jù)列車在區(qū)段內車站上發(fā)生交會情況的不同,可以將單線鐵路列車運行圖分為()
屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調度指揮系統(tǒng)的第三級調度指揮機構的有()
利用直接計算法制定技術站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()