A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.船長(zhǎng)
C.駕駛員
D.大副
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A.100,300
B.200,300
C.300,500
D.500,1000
A.船旗國(guó)的主管機(jī)關(guān)
B.國(guó)際海事組織
C.船旗國(guó)的船檢部門(mén)
D.船長(zhǎng)
A.100
B.200
C.400
D.500
A.駕駛員
B.船長(zhǎng)
C.輪機(jī)長(zhǎng)
D.大副
A.船旗國(guó)的主管機(jī)關(guān)
B.IMO
C.船旗國(guó)的船檢部門(mén)
D.船長(zhǎng)
最新試題
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船,前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為()。
操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
可抽送含雜質(zhì)的污水,易損件少,管理和維修簡(jiǎn)便,泵的流量隨工作壓頭而變,便于調(diào)節(jié)流量,尺寸小,重量輕,造價(jià)低的水泵是()。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是()回波的圖像。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
船舶航行在彎曲河段航行,航跡帶通常會(huì)()。
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。
船舶采用倒車(chē)制動(dòng)的方法適用于()。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書(shū)。