單項(xiàng)選擇題以中高速柴油機(jī)為主機(jī)的船舶推進(jìn)裝置，因其（）已放置在減速齒輪箱中或主機(jī)自帶，所以軸系布置時(shí)不再設(shè)置。
A.推力軸承
B.中間軸承
C.尾軸承
D.舵軸承
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1.單項(xiàng)選擇題常用的油潤(rùn)滑尾軸管軸承是（）。
A.鐵梨木軸承
B.白合金軸承
C.橡膠軸承
D.賽龍軸承
2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于中間軸承說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
A.主要承受的是軸的重量
B.分滾動(dòng)和滑動(dòng)兩類
C.分油盤式和油環(huán)式兩類
D.所以的滑動(dòng)中間軸承既有上瓦也有下瓦
3.單項(xiàng)選擇題船舶推進(jìn)軸系中的螺旋槳軸一般設(shè)置（）個(gè)軸承。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題船舶軸系中間軸承工作溫度一般不超過(guò)（）。
A.65℃
B.75℃
C.45℃
D.80℃
5.單項(xiàng)選擇題將螺旋槳產(chǎn)生的軸向推力傳遞給船體的軸承是（）。
A.尾軸承
B.中間軸承
C.推力軸承
D.舵軸承
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí)，應(yīng)確保其間隙值（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過(guò)（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過(guò)（）傳給船體，推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
穩(wěn)定調(diào)速率是用來(lái)衡量調(diào)速器的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用飛濺潤(rùn)滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題