單項(xiàng)選擇題列車按（）分為旅客列車、行郵行包列車、軍用列車、貨物列車、路用列車。
A、運(yùn)行等級
B、運(yùn)輸任務(wù)
C、運(yùn)輸性質(zhì)
D、運(yùn)行順序
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1.單項(xiàng)選擇題在雙線區(qū)間，列車應(yīng)按（）運(yùn)行，僅限于整理列車運(yùn)行時(shí)，方可使列車反方向運(yùn)行。
A、左側(cè)單方向
B、右側(cè)單方向
C、雙側(cè)單方向
D、雙側(cè)雙方向
2.單項(xiàng)選擇題在雙線區(qū)間，旅客列車僅在正方向區(qū)間的線路封鎖施工、發(fā)生自然災(zāi)害或因事故中斷行車等特殊情況下，經(jīng)鐵路局（）準(zhǔn)許，方可反方向運(yùn)行。
A、調(diào)度所列車調(diào)度員
B、調(diào)度所值班主任
C、車站值班員
D、主管局長
3.單項(xiàng)選擇題車站按（）分為編組站、區(qū)段站、中間站。
A、作業(yè)條件
B、業(yè)務(wù)性質(zhì)
C、貨運(yùn)量
D、技術(shù)作業(yè)
4.單項(xiàng)選擇題車站按（）分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站。
A、作業(yè)條件
B、業(yè)務(wù)性質(zhì)
C、貨運(yùn)量
D、技術(shù)作業(yè)
5.單項(xiàng)選擇題道岔的定位規(guī)定，（）正線進(jìn)站道岔，為由車站兩端向不同線路開通的位置。
A、單線車站
B、雙線車站
C、區(qū)間內(nèi)
D、引向安全線、避難線
最新試題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無電。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車日車公里=（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
常用制動后再實(shí)施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動。
題型：單項(xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
FLC 線圈得電后，（）原因會造成QF 不發(fā)電。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題