A、起居處所
B、服務(wù)處所
C、控制站
D、機(jī)器處所內(nèi)
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A、《內(nèi)河散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范》
B、《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》
C、《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》相關(guān)修改通報
D、《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》
A、電氣設(shè)備
B、電纜
C、接線
D、符合不低于海事局可接受標(biāo)準(zhǔn)的電氣設(shè)備
A、機(jī)艙
B、空艙
C、貨泵艙
D、貨物壓縮機(jī)艙
A、貨物壓縮機(jī)艙
B、貨泵艙
C、電動機(jī)艙
D、裝有貨物裝卸設(shè)備的其他圍蔽處所
A、液位裝置
B、壓力裝置
C、溫度裝置
D、氣體監(jiān)測裝置
最新試題
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
載重線年度檢驗的目的是什么？
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù)，對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備，請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）