A、雙層底艙的密性試驗，水柱高度取至空氣管上端0.6m
B、深水艙的密性試驗，水柱高度取至空氣管上端，但至少高出艙頂0.5m
C、深油艙的密性試驗，水柱高度取至艙頂以上2m
D、貨油艙的密性試驗，水柱高度取至艙頂以上2m
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A、《內河船舶乘客定額證書》
B、《內河船舶防止生活污水證書》
C、《內河船舶防止空氣污染證書》
D、《內河船舶裝運危險貨物適裝*/推*或拖證書》
A、《內河船舶法定檢驗技術規(guī)則》（2011）
B、《河船法定建造檢驗技術規(guī)程》（2011）
C、《內河船舶法定檢驗技術規(guī)則》（2004）
D、中國海事局接受的中國船級社相應規(guī)范
A、對船舶提出修理要求
B、在收到港口海事管理機構要求時，上船檢查和檢驗
C、罰款
D、扣留船舶
A、按中國海事局《河船法定營運檢驗技術規(guī)程》的規(guī)定對船體結構進行厚度測量
B、對錨設備、舵設備和艙底水系統(tǒng)作效用試驗
C、檢查中間軸、推力軸、螺旋槳軸及其軸承、法蘭等，以及螺旋槳的技術狀況
D、對雙層底、邊艙（如有時）、首尾尖艙、燃油艙進行水壓試驗
A、該船僅可簽發(fā)單航次船舶裝運危險品適裝/推或拖證書
B、該船若在短期內連續(xù)裝運/推或拖固定類別貨物，其證書有效期應不超過3個月
C、該船若具有固定航線的，且在固定裝貨處所裝運固定類別危險品貨物，其證書的有效期應不超過1年
D、船舶裝運危險品適裝/推或拖證書的有效期可以超過1年
最新試題
周期性無人值班機器處所應設有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應滿足什么要求？
簡述客船消防員裝備的增配要求。
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內容（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關規(guī)定，要求圖紙設計單位根據(jù)公約要求重新設計后送審，請問該系統(tǒng)應滿足下列哪些要求（）
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
關于油漆間的滅火設備，下列說法錯誤的是（）
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
載重線年度檢驗的目的是什么？