A、對船舶檢驗工作中形成的檢驗報告，注冊驗船師可以委托他人簽字蓋章，但驗船師本人必須承擔相關法律責任；
B、注冊驗船師從事相關檢驗活動，可自行接受檢驗申請并收費；
C、因注冊驗船師檢驗質量事故造成的經(jīng)濟損失，執(zhí)行驗船師應依法承擔相應責任，與接受檢驗申請單位無關；
D、注冊驗船師應在一個具有船舶檢驗資質的單位，進行船舶檢驗執(zhí)業(yè)活動。
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A、執(zhí)行檢驗法律、法規(guī)、規(guī)章和標準；
B、保證檢驗的質量，并承擔相應責任；
C、接受繼續(xù)教育，提高檢驗水準；
D、完成船舶檢驗機構交給的其他相關工作。
A、國家秘密；
B、他人的商業(yè)秘密；
C、他人的技術秘密；
D、船舶配員情況。
A、獲得職務晉升；
B、對侵犯本人權利的行為進行申訴；
C、獲得與執(zhí)業(yè)責任相應的勞動報酬；
D、接受繼續(xù)教育。
A、提出異議；
B、向上一級檢驗機構或注冊審批機構報告；
C、保守秘密；
D、不作任何處理。
A、驗船師委托未參與檢驗工作的同事在檢驗報告上簽字；
B、默許第三方以本人名義進行檢驗；
C、擅自降低檢驗標準；
D、要求獲得與執(zhí)業(yè)責任相應的勞動報酬。
最新試題
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
載重線年度檢驗的目的是什么？
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內。
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復，才能簽署證書（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。