A、提出異議；
B、向上一級檢驗機(jī)構(gòu)或注冊審批機(jī)構(gòu)報告；
C、保守秘密；
D、不作任何處理。
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A、驗船師委托未參與檢驗工作的同事在檢驗報告上簽字；
B、默許第三方以本人名義進(jìn)行檢驗；
C、擅自降低檢驗標(biāo)準(zhǔn)；
D、要求獲得與執(zhí)業(yè)責(zé)任相應(yīng)的勞動報酬。
A、內(nèi)河船舶防止生活污水污染證書
B、內(nèi)河船舶防止空氣污染證書
C、內(nèi)河船舶防止垃圾污染證書
D、內(nèi)河船舶船員艙室設(shè)備證書
A、機(jī)械裝置
B、電氣設(shè)備
C、噸位丈量
D、防污染
A、漁船
B、軍船
C、運(yùn)動競賽艇
D、浮船塢
A、20km/h
B、25km/h
C、30km/h
D、35km/h
最新試題
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）