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多項(xiàng)選擇題關(guān)于船舶識(shí)別號(hào)下列哪幾個(gè)選項(xiàng)是正確的？（）

A、不需標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào)的船舶，船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)按規(guī)定提交船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽供查驗(yàn)；
B、船舶識(shí)別號(hào)不易辨識(shí)時(shí)，船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)；
C、具有主推進(jìn)動(dòng)力裝置（無尾軸）的船舶，可將船舶識(shí)別號(hào)永久性標(biāo)記在艉封板的船體內(nèi)側(cè)；
D、《船舶識(shí)別號(hào)檢驗(yàn)管理規(guī)定》不適用為境外建造并申請(qǐng)中國(guó)籍臨時(shí)船舶國(guó)籍證書的船舶。

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1.多項(xiàng)選擇題一艘安放龍骨日期為2011年7月1日的內(nèi)河鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船舶，建造人向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下水前檢驗(yàn)，驗(yàn)船師因船舶建造人沒有申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記檢驗(yàn)、未提交船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽供查驗(yàn)，而不同意下水申請(qǐng)。下列說法正確的是：（）

A、驗(yàn)船師的說法正確。
B、驗(yàn)船師的做法錯(cuò)誤。
C、2011年1月1日及以后安放龍骨或處于相似建造階段的船舶，船舶建造人應(yīng)在船舶下水前向船舶建造檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記檢驗(yàn)。
D、2011年1月1日及以后安放龍骨或處于相似建造階段的船舶，船舶建造人應(yīng)在船舶建造完工時(shí)向船舶建造檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記檢驗(yàn)。

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2.多項(xiàng)選擇題一艘于2012年建造完工的內(nèi)河非機(jī)動(dòng)駁船，由于事故造成船舶報(bào)廢，船東向船檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)將該船的船檢登記號(hào)授予另外新建的一艘姊妹船舶，下列說法正確的是：（）

A、船檢機(jī)構(gòu)可以同意該申請(qǐng)；
B、船檢機(jī)構(gòu)不能同意該申請(qǐng)；
C、船檢登記號(hào)是船舶在全國(guó)范圍內(nèi)唯一的、始終不變的法定代碼標(biāo)識(shí)之一；
D、另外一艘姊妹船應(yīng)該被授予新的船檢登記號(hào)。

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3.多項(xiàng)選擇題中華人民共和國(guó)海事局指定的代表海事局授予船檢登記號(hào)的單位是：（）

A、中國(guó)船級(jí)社
B、各省船舶檢驗(yàn)局（處）
C、船舶建造企業(yè)
D、船舶營(yíng)運(yùn)公司

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4.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)已獲得船舶識(shí)別號(hào)且換發(fā)證書后的船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（）

A、應(yīng)檢查船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記情況是否與證書相符。
B、應(yīng)檢查船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記情況是否與報(bào)告記載相符。
C、應(yīng)檢查船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽粘貼情況。
D、應(yīng)檢查船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記情況是否符合有關(guān)規(guī)定。

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5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)船舶識(shí)別號(hào)檢驗(yàn)管理規(guī)定：船長(zhǎng)20米及以上的船舶，以下關(guān)于船舶識(shí)別號(hào)字符高度和字符間距不準(zhǔn)確的是哪幾項(xiàng)？（）

A、字符高度為15厘米，字符間距2厘米。
B、字符高度為10厘米，字符間距2厘米。
C、字符高度為10厘米，字符間距2.5厘米。
D、字符高度為15厘米，字符間距2.5厘米。

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