多項選擇題某海事部門在對某一內(nèi)河單機船安全檢查時發(fā)現(xiàn),該船采用電動液壓舵機,操舵裝置動力設(shè)備采用1臺液壓泵由主機驅(qū)動液壓泵,另設(shè)一臺195柴油機驅(qū)動液壓泵。,該輔機在現(xiàn)場操作時啟動不了,認為該船操舵裝置不滿足法規(guī)要求,遂滯留該船。請問《內(nèi)河船舶法定技術(shù)檢驗規(guī)則》2011對動力操舵裝置規(guī)定是:()

A、應具有至少2臺滿足法規(guī)要求的舵機裝置動力設(shè)備,以備交替使用
B、電控型舵機應布置成當其管系或1臺動力設(shè)備發(fā)生單項故障時,此缺陷能被隔離,且能迅速轉(zhuǎn)換至另一臺使用,轉(zhuǎn)換時間應不大于10s
C、舵機裝置動力設(shè)備可采用由2臺主機分別驅(qū)動的液壓泵的形式,也可采用1臺液壓泵由主機驅(qū)動,另設(shè)1臺獨立動力驅(qū)動液壓泵的形式
D、對動力操舵裝置,船舶在最大營運前進航速時,每臺舵機裝置動力設(shè)備的轉(zhuǎn)舵時間應滿足法規(guī)要求


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1.多項選擇題某驗船師在對一貨船年度檢驗時發(fā)現(xiàn),該船應急消防泵損壞,錨機底座銹蝕嚴重,該驗船師及所屬船舶檢驗機構(gòu)可以采取以下措施:()

A、立即要求船舶采取糾正措施
B、如船舶未能采取糾正措施,則應撤消該船的有關(guān)證書,并應及時通知海事管理機構(gòu)
C、滯留船舶
D、對船舶進行處罰

2.多項選擇題某驗船師對某散裝貨船進行年度檢驗時發(fā)現(xiàn),該船船東為了多裝貨物,擅自將艙口加高0.2米并提高了載重線標志降低干舷,驗船師采取了如下措施,正確的是:()

A、恢復原載重線標志,否則撤銷已簽發(fā)的載重線證書
B、要求船東恢復原狀否則重新計算該船噸位
C、要求船東恢復原狀否則重新校核該船穩(wěn)性
D、應重新恢復貨艙口高度到原狀態(tài),否則注銷船舶證書

3.多項選擇題某驗船師對某內(nèi)河貨船進行年度檢驗時發(fā)現(xiàn),該船發(fā)電機組與錨機與證書所記載型號不符,該驗船師或船舶檢驗機構(gòu)對該船應如何處理:()

A、應立即要求對該船采取糾正措施,當船舶已采取這種糾正措施,其有關(guān)證書繼續(xù)有效
B、要求船東申請附加檢驗
C、應立即要求對該船采取糾正措施,而船舶未能采取此種糾正措施,則應撤消該船的有關(guān)證書,并及時通知海事局
D、對該船進行行政處罰

4.多項選擇題A省某船舶檢驗機構(gòu)資質(zhì)為C類,為本地某船廠在B省的分廠建造的海船進行檢驗,并頒發(fā)了船舶檢驗證書。該船舶檢驗機構(gòu)違反了()

A、船舶檢驗機構(gòu)無檢驗權(quán)限
B、違規(guī)異地檢驗
C、未按規(guī)定程序檢驗發(fā)證
D、檢驗誠信原則

最新試題

對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進行防止油類污染檢驗時應核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()

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對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間,船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗,驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目,同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是()

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對于周期性無人值班機器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能()

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一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?

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某驗船師對一艘客船進行檢驗,船東要求更換原有應急電源(蓄電池組)為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。

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周期性無人值班機器處所應設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報警系統(tǒng)應滿足什么要求?

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為預防觸電、電氣火災及其他電氣災害,對主配電板和應急配電板的布置有何要求?

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某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務,對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉,在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備,請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的()

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關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯誤的是()

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驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達應答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?

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