判斷題動態(tài)交通分配在交通管理和控制中具有核心和重要作用,動態(tài)交通分配的理論也很成熟了。
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1.判斷題導航電子地圖的精度較高,采用小比例尺。
5.單項選擇題先進的公交管理系統(tǒng)的核心是()。
A.公交信息服務系統(tǒng)
B.智能化調(diào)度系統(tǒng)
C.應需公交系統(tǒng)
D.合乘車管理系統(tǒng)
最新試題
國際標準化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
題型:判斷題
城市信息模塊是一個城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
題型:判斷題
對于系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義,有五個關(guān)鍵詞:系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎和()。
題型:單項選擇題
傳感器一般是根據(jù)物理、化學、生物學等特性、規(guī)律和效應設計而成。
題型:判斷題
動態(tài)路徑規(guī)劃系統(tǒng)的主要功能包括()。
題型:多項選擇題
智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化進程發(fā)展過程包括()。
題型:多項選擇題
美國的國家ITS體系結(jié)構(gòu)的研究是由美國聯(lián)邦運輸部的()向運輸部提出。
題型:單項選擇題
交通需求管理就是根據(jù)交通出行產(chǎn)生的內(nèi)在動力,出行過程中所表現(xiàn)出來的時空消耗特性,通過各種政策、法令、現(xiàn)代信息設備,合理開發(fā)土地等對交通需求進行管理、控制、限制或誘導,減少出行的發(fā)生,降低出行過程中的時空消耗,建立平衡可達的交通系統(tǒng)。
題型:判斷題
研究ITS體系結(jié)構(gòu)的目的是為研究開發(fā)ITS提供一個輔助指導文件。
題型:判斷題
組織化程度最低,接入性最高的是()。
題型:單項選擇題