檢測(cè)車鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時(shí)可堆焊處理。

鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于（），其磨耗面可補(bǔ)焊修復(fù)。

對(duì)機(jī)車總檢修率計(jì)算正確的是（）。

我國規(guī)定的機(jī)車輪緣厚度為（），高度為（）。

調(diào)整砂管高度及位置，砂管距軌面為（），距輪箍與軌面接觸點(diǎn)為（）。

車鉤三態(tài)作用良好，測(cè)量（）符合工藝要求，開度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。

車鉤防跳作用良好，測(cè)量鎖閉狀態(tài)時(shí)鎖鐵向上的跳動(dòng)量，最大跳動(dòng)量在（）范圍之內(nèi)。

在機(jī)車檢查或修理過程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí)，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為（）。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。

機(jī)車中修后，（）部件的質(zhì)量保證期為兩個(gè)小修期。