車鉤防跳作用良好，測量鎖閉狀態(tài)時鎖鐵向上的跳動量，最大跳動量在（）范圍之內(nèi)。

運用中輪對檢查時，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。

力機車在線路上短時間停放，再次投入使用，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于（），其磨耗面可補焊修復(fù)。

利用液體滲透原理來探測機車零部件表面裂紋的簡便方法，屬于（）類探傷檢驗方法。

電力機車正常運行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

撒砂膠皮管無裂損，安裝牢固，管嘴與踏面距離（）。

檢查牽引銷與銷座結(jié)合處斜面應(yīng)密貼，局部間隙用0.05mm塞尺檢查、塞入深度不大于（），銷和槽底部間隙應(yīng)不小于（）。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。

摘解車鉤時，至少有一個車鉤應(yīng)處于（）位。